脱氧剂使用安全包材的重要性

脱氧剂使用安全包材的重要性

“脱氧剂”这个名词，现在越来越多的被消费者所熟悉，与我们的健康饮食也有越来越多的交集。顾名思义，脱氧剂就是可以将包装容器内的氧气脱除，进而避免被保鲜物受氧气影响，发生变色、发霉、氧化、酸败、生虫等问题。

那您知道它的发展及包材演变的过程吗？这里作部分简述：

脱氧剂又名“脱酸素剂”，是由日本发明并逐步在全世界推广应用起来的，其中最有名的是日本三菱瓦斯化学株式会社（简称MGC），其创业于1918年，创立于1951年。而我国开始发展脱氧剂产品是70年代末，最初也是因为军工行业的需求，后来逐步民用化。日本崇尚低糖、低盐、生食的饮食习惯，而这类食品多数都难以保存，因此脱氧剂的应用领域较为广泛。研究发现，多数脱氧剂不可避免的需要与食品直接接触，部分食品中的水分或油脂会被脱氧剂吸附，造成一定的隐患及危害：

①脱氧剂内部的粉粒料通过包材的穿孔漏出，污染食品；

②脱氧剂包材表面出现锈斑、油迹或水印，影响产品的美观度；

③腐蚀破坏脱氧剂包材，出现分层、易剥离、断裂现象，粉粒料迁出，造成食品重金属污染；

④液态水或油脂渗入包材内层后，会形成水膜或油膜将粉粒料包裹，阻隔氧气与铁粉接触反应。导致脱氧剂吸氧功效下降或失去，无法维持食品包装中的绝氧气氛；

⑤被水或油浸透后的包材成为了离子扩散的媒介，导致粉粒料中的重金属迁移污染食品。

    那么，如何改善和解决这些问题呢？就需要对脱氧剂的包材进行改良，使其具备防水、防油、防尘的能力，也就是常说的“三防”功能，以此杜绝安全问题隐患。“三防”工艺包材最早在日本得到应用，而后北美和欧洲也迅速认可了这种材料的安全性，现在欧美日等国随处可见的小食品、冷鲜肉等包装内几乎都采用“三防”包材脱氧剂。“三防”包材的用途非常广泛，例如食品用的干燥剂，也早就对包装材料提出了严苛的要求。世界著名的美国杜邦公司，就在九十年代为此开发出了一种具备防水防油防尘兼防静电功能的包材，称之为“Tyvek”纸，国内译为杜邦纸。杜邦纸由于具备高安全性，得到了西方国家的高度认可，并于九十年代末进入了中国市场，即使到了现在，中国制造出口的各类产品里所用的干燥剂也往往采用“Tyvek”纸。当然，主要的原因是外商明确指定必须采用“Tyvek”纸，这其实也证明了很长一段时期内中国包材的安全性达不到世界标准，不被认可!

    我国最初推广脱氧剂的应用时，国内材料工程非常薄弱，使用牛皮纸扎孔后包装。后来逐渐发展为复合膜，但仍需扎孔。而在欧洲、日本以及北美，穿孔工艺的脱氧剂是不被认可的，因为从微观角度来看，再小的孔道也有漏粉的可能。我国行标仅规定，直穿孔的孔径要小于100um，这与国际上的标准相差甚远。

随着近些年，国家对于食品、药品安全的高度重视，人民健康理念的增强，脱氧剂的安全性问题再次被提出并引起热议。与此同时，中国的包装行业也有了质的飞跃，目前已有企业研发出了具备“三防”功能、可与食品直接接触的脱氧剂包材，并经测试得到了欧美日食品业的认可。同时也在国内的一些直接接触类食品行业越来越多地应用，比如烘焙行业，月饼的行业标准一直明确规定穿孔工艺脱氧剂不可与月饼接触，而“康师傅”等烘焙业大型企业更是明文规定脱氧剂包材必须具备防水防油性能。在坚果炒货、肉制品行业，也已经开始对脱氧剂的包材提出了严格的安全要求。

下面以图示的方式，介绍下各包材的差异性：（箭头示意穿孔针，横向阴影线代表包材结构分解）

1）直穿孔包材示意图：

因为包材三层结构全部直接打穿，所以脱氧剂细粉会从孔里漏出，按照严格规定，该包材不能直接接触食品。

2）错位孔包材示意图：

                    重孔处，有漏粉风险

此三层结构包材也是打穿，但是因为错位孔包材，是分两次打孔，且两次针型不一样，降低漏粉风险，但因存在重孔现象，还是会有漏粉风险，严格来说，该包材也不能直接接触食品。

3）防尘包材示意图

该结构中间层的纸张没有被破坏，所以不可能存在漏粉现象，可直接接触食品，因工艺不一样，防尘包材的热封强度比错位孔和直穿孔好很多。

4）防油防水包材示意图：

在防尘的基础上，经过防油防水处理，可以保证直接接触含水分、油脂的食品时不会影响脱氧剂性能。很多食品都含有水份或油脂，虽然不同食品中油的含量不一样，但是少量的油成分就会影响脱氧剂性能，为了满足直接接触食品的功能，日本、美国在1982年就全面使用防油防水的包材。

中国因对脱氧剂认知比较晚。中国企业的特性就是考虑成本，对食品安全未充分了解。现在很多使用脱氧剂的厂家都不知道用脱氧剂的目的和效果，只是跟风，看到同行用脱氧剂，将自己产品也加入脱氧剂，相当于给消费者“安定剂”，其实是给自己的“安神剂”。熟不知，用直穿孔和错位孔不但未给食品带来保质期，反而脱氧剂铁粉中的重金属会污染食品。